Coma végig követte az eltévedő Despres-t, és jól is tette

A motorosok versenyét nagy fölénnyel vezető spanyol Marc Coma zsinórban a 3. napon választotta azt a taktikát, hogy rátapadt legnagyobb riválisa, a címvédő francia, Cyril Despres hátsókerekére, és mindenhová követte azt. Kedden ennek egy páros eltévedés lett a vége, de Coma taktikája így is helyesnek bizonyult.

Coma végig követte az eltévedő Despres-t, és jól is tette
Jordi Viladoms profitált a nagymenők hibájából, és nyert

A keddi, Copiapóban kezdődő és ott is végződő körszakaszt a rendezők előzetesen a 2009-es Dakar királyetapjaként harangozták be, mondván nemcsak a leghosszabb, de egyben a legnehezebb szelektívről is van szó. Nos, bár a 10. szakasz is úgy kezdődött, ahogy mostanában mindegyik szokott, azaz távrövidítéssel, és a versenyzőknek végül az előre betervezett 670 helyett 476 kilométert kellett „csak” teljesíteniük, így utólag elmondható, hogy a rendezők egy cseppet sem túloztak. Pokolian nehéz rész várt ugyanis a 2., Atacama-sivatagban töltött napon a mezőnyre, melynek tagjai előtt hosszú, sivár homokdűnék egész arzenálja sorakozott a keddi napon.

Ráadásul még a rajtot is kénytelenek voltak a rendezők elhalasztani, ugyanis reggel hatalmas ködfelhő szállt Copiapo fölé, ami miatt a szervezők-, valamint a mentősök helikopterei nem kapták meg az engedélyt a felszállásra, nélkülük pedig túl kockázatos lett volna elindítani — az amúgy is a legsérülékenyebbeknek számító — motorosok mezőnyét. Nem kevesebb, mint 2 órát és 40 percet késett a keddi start, ezért is a szokatlanul kései befutó.

A motorosoknál a 10. szakaszon is pontosan ugyanaz történt a mezőny két nagy bajnokát, Marc Coma és Cyril Despres külön csatáját tekintve, ami az azt megelőző két nap során. Azaz, a versenyben kényelmes fölénnyel vezető spanyol KTM-es, Coma ezúttal sem fárasztotta magát a navigációval, és ezt a feladatot most is meghagyta fogadott navigátorának, a címvédő Despres-nek, akit kedden is mindenhová követett, csakúgy, mint 3., hű társuk, a chilei Francisco Lopez.

A 279. kilométernél elhelyezett CP4 ellenőrzőpontig végig ez a triumvirátus vezetett, ezen a ponton mért idő tekintetében Despres 2 perc 5 másodperccel vezetett Coma, és 4 perc 10 másodperccel Lopez előtt. Mivel előbbi versenyző 2, utóbbi 4 perccel korábban vágott neki a napi távnak, mint a francia, könnyen kiszámolható, hogy a CP4-en pontosan 5 másodperces eltéréssel követték egymást a valóságban (és nem a mért idők tekintetében). Előbb Despres, majd 5 másodperc múlva Coma, még 5 múlva pedig Lopez suhantak át a mért ponton.

Ezt csak azért írtam le ennyire részletesen, hogy ezzel is érzékeltessem a kedves olvasók számára, hogy mennyire igaz, hogy Coma és Lopez napok óta tapadnak Despres hátsókerekére — még azt sem tartom kizártnak, hogy időközben rászoktak a francia KTM-jének kipufogófüstjére, és az elvonási tünetek elkerülése végett követik mindenhová Despres-t.

Valójában persze azért teszik mindezt, mert tudják, hogy ő, Cyril Despres jelenleg a címvédő, és azt is nagyon jól tudják, hogy nem véletlenül nyerte meg 2005-ben és 2007-ben is a Dakart, hiszen a kis francia a jelenlegi motoros mezőny egyik, ha nem a legdörzsöltebb figurája. És azzal is pontosan tisztában van Coma, hogy Despres-nek (aki megkérdőjelezhetetlenül a spanyol legnagyobb riválisa az idei versenyen is) több mint másfél órás hátránya van vele szemben, amit még az első napokon szedett össze a rengeteg gumidefekt, és technikai blama miatt, ami őt sújtotta, ám Comát messziről elkerülte.

A spanyol pedig az a fajta versenyző, aki használja a fejét is (nagyon is!), és nemcsak ész nélkül húzza a gázkart. Nem csoda hát, hogy gyorsan összeállt a fejében a képlet: ha a hátralévő szakaszokon Despres minden lépését lemásolja, akkor — mivel ezzel stabilizálja a franciával szembeni különbségét, és mivel a többi versenyző nem jelent igazi veszélyt elsőségére — bársonyos út vezet számára a végső győzelem megszerzésére.

Kedden pedig végleg be is igazolódott Coma okoskodásának helyessége. Despres ugyanis 291 kilométer megtétele után alaposan eltájolta magát, és tett egy jókora, 23 kilométeres kerülőt, mígnem végre visszatalált a helyes útra, Coma pedig — Lopezzel együtt — természetesen a rossz úton is gondolkodás nélkül követte Despres-t, mi több, még az sem kizárt, hogy neki fel sem tűnt, hogy nem a megfelelő irányban haladnak, mert annyira nem figyelt a navigációra.

Ez, az előző napi Giniel de Villiers és Joan Nani Roma páros tévelygéséhez kísértetiesen hasonló eset, azonban pontosan rámutatott Coma gondolatmenetének helyességére, hiszen a spanyol — annak ellenére, hogy követte a bajba Despres-t — kedden is növelte az előnyét az összetettben. A többiek tehát nem, hogy nem tudták kihasználni Coma abból eredő hibáját, hogy csak Despres-re koncentrált, de még most is kikaptak a spanyol-francia párostól (merthogy a francia lassan már tényleg leszerződhetne navigátornak a spanyol mellé…). Despres-vel meg ugye együtt megy mindenhová, így az teljességgel kizárt, hogy a kis francia jelentősen megközelítse őt az összetettben. Ki van ez találva kérem, rendesen.

(És zárójelben merem csak megjegyezni, de azt sem tartom teljesen kizártnak, hogy Despres esetleg direkt tért le a helyes útról, ezzel próbálva kellemetlen döntéshelyzetbe hozni, és lerázni magáról a spanyolt. Ergo, hogy ez az eltévedés egyfajta utolsó erőtlen kísérlet volt a francia részéről arra, hogy megpróbálja bármi módon átírni Coma jó előre megírt forgatókönyvét, akár még saját vesztesége árán is — csak, hogy történjék valami olyan esemény, amit végre ő befolyásolhatott. Gondoljunk csak bele, milyen idegőrlő lehet Despres számára, hogy 3 napja mindenhová — talán még a mellékhelyiségre is — követi őt fizikai valójában az az ember, akit mindenáron utol kéne, hogy érjen virtuálisan, az összetett idő tekintetében. Csoda, hogy eddig még nem kötött ki a diliházban…)

Száz szónak is egy a vége: nagyon szívesen számolnék be arról a kedves olvasóknak, hogy a versenyből hátralévő 5 szakaszon hihetetlenül nagy izgalmakra van kilátás, ami a végső győzelemért folyó harcot illeti, de az az igazság, hogy ezzel valótlant állítanék. Pillanatnyilag semmi jel nem utal arra, hogy Coma bármi módon kibillenhetne a nyeregből. Úgy is mondhatnám, csak egy valaki van, aki még nem aludt el a motoros élmenők elmúlt 3 napon bemutatott „versenyén” — a technika ördöge. Aki ugyebár sosem alszik. Ez az egyetlen, amiben Despres még bízhat, egy igazi sportember persze ilyesmiben sosem bízik, és nem kívánja riválisa kényszerű kiesését.

Leírtam 12 bekezdést, anélkül, hogy az aktuális szakasz győztesének nevét megemlítettem volna, és nem érzem úgy, hogy ezzel hibát követtem volna el. Ugyanis Coma vízhordója, a spanyol Jordi Viladoms nyerte a szakaszt, Despres vízhordója, Alain Duclos előtt. De anélkül, hogy kisebbíteni akarnám kettejük érdemeit, halkan megjegyzem, hogy valójában ez a szakasz sem róluk szólt elsősorban, hanem a „főnökeikről”, és valószínűleg csakis azért érhettek be az első két helyen a napi szakaszon, mert nem zavarnak sok vizet a nagy halak dolgában. Kicsit olyan részsikernek érzem ezt, mint amikor a Tour de France-on engedik hazaérni az összetett versenyben gyengén álló szökevényeket, mivel a nagymenők fejében csakis a végső győzelem megszerzése kattog.

A jelek szerint Marc Coma is figyelemmel szokta kísérni a legendás francia kerékpáros körverseny történéseit, mi több, a Dakar közben is gondol arra. „Ez az a fajta szakasz volt, ami szigorúan beszedi a vámot a mezőnytől, hasonlóan, mint mondjuk a Tourmalet a Tour de France-on.”- nyilatkozta a keddi szakaszról a spanyol motoros, akinek tehát napról napra nő az esélye képzelt sárgatrikója végső célig való megőrzésére.

A chilei Francisco Lopez, aki sokáig ezúttal is együtt ment Despres-vel és Comával, csúnyát bukott a szakaszon, amit szerencsére megúszott komolyabb sérülés nélkül. A norvég Pal-Anders Ullevalseter amúgy habozás nélkül Lopez segítségére sietett, és a rendezők a nap végén jóvá is írták számára azt az időveszteséget, amit bajbajutott társa segítése közben könyvelt el.

A magyar Dési János a szakaszon, és összetettben is a 32., a szerb színekben induló Saghmeister Gábor a 76. lett kedden, összesítésben pedig a 91. helyről várja a csütörtöki folytatást, a szerdai szakaszt ugyanis a sűrű ködre való tekintettel, eltörölték a rendezők.

A verseny állása a 10. szakasz után:
1. Marc Coma (spanyol, KTM),
2. David Fretigne (francia, Yamaha): 1ó. 24p. 50mp.h.,
3. Cyril Despres (francia, KTM): 1ó. 31p.11mp.h.,
4. Jordi Viladoms (spanyol, KTM): 1ó. 56p. 40mp.h.,
5. Helder Rodrigues (portugál, KTM): 2ó. 5p. 38mp.h.,
6. David Casteu (francia, KTM): 2ó. 7p. 45mp.h.,
7. Pal-Anders Ullevalseter (norvég, KTM): 2ó. 11p. 42mp.h.,
8. Francisco Lopez (chilei, KTM): 2ó. 22p. 23mp.h.,
9. Frans Verhoeven (holland, KTM): 2ó. 25p. 34mp.h.,
(…)
32. Dési János (magyar, KTM): 10ó. 12p. 13mp.h.,
91. Saghmeister Gábor (magyar, KTM): 25ó. 30p. 49mp.h.

Címkék:

Hozzászólások

Lépj be és szólj hozzá!