2009-től D-döntő is lesz az Eb-futamokon!

2009. január 10-én, szombati, Budapesten megtartott gyűlésén az FIA Off Road Bizottsága nyilvánosságra hozta a 2009-es évre érvényes ralikrossz Európa-bajnoki szabályokat. A legfontosabb változást a D-döntő bevezetése, valamint az egy évben legfeljebb megrendezhető Eb-futamok számának 10-re csökkentése jelentették.

A 2009-es Európa-bajnoki évadtól kezdődőden, ezentúl minden olyan Eb-futamon, amelyen legalább 30 versenyző elindul egy adott kategóriában, sor kerül majd egy D-döntőre is, az eddig megszokott A-, B-, illetve C-finálék mellett, ami mintegy kitágítja a pontszerzés lehetőségét az előfutamok során gyengébben szereplő versenyzők (legalábbis négyük) számára.

Fontos azonban megjegyezni, hogy mivel továbbra is „csak” 16 versenyző kap majd futamonként Eb-pontokat, a D-döntőben való részvétel kivívása önmagában még nem eredményez majd pontszerzést a versenyzők számára, csupán az onnan való továbbjutás.

„Mostantól négyre bővül a legfeljebb megrendezhető döntők száma minden Eb-futamon, amelyekre összesen 20 versenyző kvalifikálhatja magát. Az 5 legjobb versenyző (akik az előfutamok során szerzett helyezéseik összegét tekintve a legalacsonyabb összértéket érik el) továbbra is automatikusan bejut az A-döntőbe; a következő 5 legjobb (a 6.-tól a 10. helyezettig az előfutamok összesített rangsora alapján) a B-döntőbe jut be, míg a 11.-től 14. helyezett versenyzők a C-, a 15.-től 20. pozíciót elfoglaló pilóták pedig a D-döntőben kapnak helyet. A D-döntő első két helyezettje feljut a C-, a C-döntő győztese a B-, a B-finálé első helyezettje pedig az A-döntőbe, természetesen annak utolsó rajtkockájába.”- áll az FIA által kiadott 2009-es szabályzat 15.1-es cikkelye alatt.

Kiragadva a lényeget: az eddig megszokott 5 versenyző helyett ezentúl 4 pilóta (11.-14.) kvalifikálja magát automatikusan, azaz közvetlenül az előfutamokból a C-döntőbe, míg az A- és B-döntők esetében ez a szám változatlanul 5 marad; a D-döntőkben viszont 6 versenyző vív majd egymással, akik közül KETTEN is feljutnak a C-döntőbe. A C- és a B-döntőkből továbbra is csak a győztes, tehát egy versenyző lép tovább a következő fináléba.

A másik fontos változtatás, amelyet a 2009-es szabályzat tartalmaz, hogy ezentúl egy versenyévadon belül maximum 10 Európa-bajnoki futam rendezhető, és egy országban évente csakis egy. Mint arról már korábban beszámoltunk, ezen döntés meghozatalába erős beleszólása volt a versenyzők testületének is, akik elsősorban a költségek csökkentésének a szándékára hivatkozva lobbizták ki az FIA-nál, az egy éven belüli Európa-bajnoki futamok számának 10-re maximalizálását.

A szurkolók, valamint a magyar versenyzők számára mindenképpen jó hír a D-döntő bevezetése, előbbieknek azért, mert ezentúl még több izgalmas futamot láthatnak majd, utóbbiak számára pedig, mivel így várhatóan több esélyük nyílik majd az Európa-bajnoki pontok gyűjtögetésére. Bizonyára mindenki nagyon várja már tehát a húsvéti, angliai szezonrajtot.

Címkék:

Hozzászólások

Lépj be és szólj hozzá!